タイヤリサイクル装置
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タイヤリサイクル装置

タイヤリサイクル装置

高効率:タイヤの取り外しにかかる時間はわずか約 1 分で、時間と労力を大幅に節約できます。
高い適応性: 20 ~ 22.5 インチのさまざまなチューブ付きおよびチューブレス タイヤに適しています。
簡単な操作: 三方油圧システムを採用。-電気に接続するだけで動作します。
安全で信頼性の高い:油圧システムはスムーズで強力な動作を提供し、タイヤとリムの損傷を防ぎます。
優れた汎用性:トラック、バン、バスなど様々な車種に適合します。
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説明

製品紹介

 

タイヤリサイクル装置は自動車タイヤ修理専用に設計された特殊な装置で、主にタイヤの取り外しと取り付けに使用されます。動力源として油圧システムを利用しており、電気モーターが油圧ポンプを駆動して高圧オイルを生成し、高圧オイルが油圧シリンダーとピストンを動かします。-機械式トランスミッションと空気圧制御を組み合わせることで、タイヤをリムから迅速に分離して取り付けることができます。

この装置は電気モーターで駆動される堅牢な油圧システムを利用して、正確な高圧を生成してシリンダーとピストンを作動させます。{0}機械的なレバレッジとオプションの空気圧制御を組み合わせると、リトレッド、修理、または材料回収のためのタイヤの準備における重要な最初のステップである、{2}}リムからタイヤを損傷することなく迅速に分解できます-。耐久性とオペレーターの安全性を考慮して設計されたタイヤ リサイクル装置は、ワークショップのワークフローを合理化するために不可欠なツールです。

 

製品パラメータ

 

モデル

W-Z270

電圧

380V (カスタマイズされた)

3kw

重さ

940kg

寸法

150X88X260cm

作業能力

>120個/h

 

製品構造

純銅モーター

純銅コアモーターは強力なパワーとスムーズな動作を提供し、機械の長期稼働でも安定した生産効率を保証します。-

油圧力

油圧式のダブルバーで、1本でタイヤを押さえて固定し、もう1本でホイールハブを押さえてホイールハブを強制的に押し出してタイヤを外します。

回転可能な圧力バー

圧力ハブシリンダーとフレーム間の接続はスリーブシャフト設計を採用しており、圧力バーの方向を簡単に調整してハブの力の位置を制御でき、さまざまなサイズと仕様の廃タイヤに適しています。

複数のスロット

プラットフォームは 4 組のスロットを備えて設計されており、タイヤのサイズに応じてクロスバーの位置を調整して、最適な分解が可能です。

 

 

主な機能と利点

 

1.高出力油圧駆動システム-

利点: タイヤリサイクル装置 頑固なタイヤや大きなタイヤに簡単に取り組むための安定した強力な力を提供し、オペレータの疲労を軽減し、工場のスループットを向上させます。

特徴: 電動モーター-駆動の油圧ポンプ ユニット、高圧鋼製シリンダー、-精密制御バルブによりスムーズな動作を実現します。

 

2.統合された機械式および空気圧式アシスト

利点: 油圧力と機械的利点およびエアツールの互換性を組み合わせて、1 つのステーションで完全かつ効率的なタイヤ整備プロセスを実現します。

特徴: てこアームを備えた堅牢なスチール構造で、電動工具 (インパクト レンチ、エアブロー ガンなど) 用の統合されたエア接続と結合されています。

3.迅速かつ安全なタイヤの取り外し/取り付け

利点: リムやタイヤビードへの損傷のリスクを最小限に抑えながら、タイヤ交換プロセスを大幅にスピードアップし、貴重な資産を保護します。

特徴: 保護コーティングが施された、さまざまなリム径 (一般的な乗用車から小型トラックのサイズ) に合わせて設計された特殊な取り付け/取り外しヘッドとツール。

 

4.ユーザーフレンドリーな操作と制御-

利点: 直観的なペダルとレバーの制御により、技術者は最小限のトレーニングで安全かつ効率的に機械を操作できます。

特徴: 油圧機能用の人間工学に基づいたフットペダルと機械アーム用の明確にマークされたレバーを備えた集中コントロールパネル。

 

5.頑丈で安定した構造-

利点: 重いタイヤ作業に堅牢で振動のないプラットフォームを提供し、混雑した店舗環境でも長期的な信頼性と安全性を確保します。{0}{1}{1}

特徴: 溶接スチールフレーム、加重ベース、全体に高品質の工業用コンポーネントを使用。{0}}

 

アプリケーション

 

このタイヤリサイクル装置は、タイヤを定期的にリムから取り外したりリムに取り付けたりする状況では不可欠です。
● 自動車タイヤ修理店: 定期的なタイヤ交換、パンク修理、季節限定のタイヤ交換に。
● 車両サービスセンターおよびガレージ。
● タイヤ リトレッド施設: リトレッド プロセスの最初のステップとして。
● タイヤ リサイクル プラント (前処理段階): タイヤをシュレッダーや造粒機に送る前にリムから効率的に取り外し、ゴムと金属を分離します。
● フリートメンテナンス業務: バス、トラック、産業用車両フリート向け。

 

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